傳統的高速鋼分為普通的高速鋼、高性能高速鋼、低合金高速鋼等。作為高合金萊氏體鋼的高速鋼中的碳含量可以超過1%，其中碳化物的種類、數量、尺寸、分布等是決定其性能的重要因素。因此，不同的制造工藝對高速鋼的性能有重要的影響。所以在進行高速鋼回收時，一定要明確回收對象的制造方法。下面簡單介紹兩種：

1、傳統制造技術。傳統鑄造高速鋼的技術簡單，成本低。但是，因為其凝固速度慢，結晶前會形成大量的碳和合金元素的偏析，形成粒間碳化物網。為了消除碳化物的不均勻分布，在高溫下反復鍛造或軋制使其破碎，均勻分布，但該鍛造過程容易破裂，由于加工設備和鍛壓比的限制，高速鋼從鑄錠到最終制品，材料在整個過程中的利用率在24%到36%之間。其缺點是：采用傳統鑄造制造工藝的高速鋼在使用中容易產生應力集中，存在脆性大、韌性差、成材率低等缺點。

2、電石渣重熔技術。電渣重熔技術是精煉冶金技術，它是重大冶金技術的進步，特別是對改善高速鋼的低倍組織和提高鋼材質量有效果。利用該方法可以減少鋼水的黃磷含量，提高鋼水的潔凈度，改善鋼的低倍組織。由于電渣錠的冷速度快，鋼中的碳化物分布變得更均勻，組織的改善也提高了高速鋼的熱塑性。這種方法制造出來的產品比較適合進行高速鋼回收。

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